原标题:首批公募REITs涨势喜人第二批新品蓄势待发
首批9只公募REITs诞生已满4个月。近日,多只公募REITs连续上涨,更有部分产品二级市场价格创下上市以来的新高,整体运行稳健。与此同时,第二批公募REITs也进入申报阶段。据业内人士透露,第二批产品距离获批已经不远。
场内价格整体走高
总体上看,首批公募REITs上市已满4个月,尽管前期部分产品出现破发,但截至目前,多数REITs较发售价格的上涨幅度超10%,其中4只产品涨幅超过20%。
具体来看,截至11月1日收盘,中航首钢绿能REIT涨幅最高,为31.57%;中金普洛斯REIT紧随其后,上涨28.66%;富国首创水务REIT和红土盐田港(5.110, -0.04, -0.78%)REIT涨幅分别为26.35%和25.61%;华安张江光大REIT、博时蛇口产园REIT、浙商沪杭甬REIT、东吴苏园产业REIT涨幅均超过10%。
值得注意的是,首批9只产品的涨幅出现了明显分化,平安广州广河REIT的涨幅仅为0.03%。
经营权类品种被看好
值得注意的是,截至目前,上述涨幅居前的中航首钢绿能REIT和富国首创水务REIT两只产品均属特许经营权类公募REITs,且属于生态环保项目。
有业内人士表示,REITs的收益结构主要包括分红收益和增值收益两部分。在分红收益上,REITs的收益结构类似于债券,有强制高比例分红机制保证稳定的现金流,而REITs的增值收益主要受到底层资产价格等因素影响。
该人士解释说,和产权类产品相比,特许经营权产品收益以收取费用为主,如通行费、垃圾处理费,现金流相对稳定,整体派息率较高。这或许是相关产品溢价率较高的部分原因。但与此同时,经营权类的存续时间普遍短于产权类资产的年限,项目价值将逐年递减直至终值归零;此外,由于高速公路、垃圾污水等类型基础设施项目流动性较差,极端情况下可能出现清算期内无法完成资产处置的风险。而产权类项目未来底层资产价值的上升也将驱动增值收益,投资者简单比较各项目的现金分派率进行投资决策的意义不大。
第二批产品即将出炉
整体上看,首批公募REITs上市取得良好效果,不少基金公司都在酝酿新产品,第二批公募REITs产品蓄势待发。
国泰君安(17.130, -0.39, -2.23%)临港园区REIT、建信中关村(7.230,-0.01, -0.14%)园区REIT、华夏越秀高速公路REIT3只产品已经得到受理,加上今年4月份获受理的中国铁建(7.320, -0.15, -2.01%)申报项目,当前共有4只产品处于受理状态,其中有2只底层资产为收费公路项目,2只为产业园区项目。
值得注意的是,除了上述4家获受理的产品,近几个月,多家上市公司发布公告,披露了相关公募REITs申报工作的进展。如金风科技(19.000, 0.80,4.40%)基础设施项目、深圳能源(7.810, -0.19, -2.38%)东部电厂(一期)项目、山东高速(5.130, -0.14, -2.66%)集团项目等,目前多家公司已正式发布关于开展REITs申报发行工作报告。
中国证券监督管理委员会债券部主任陈飞此前表示,REITs是资本市场助力构建新发展格局的重要一环。依托公募REITs,将基础设施投资形成的成熟不动产,按照资本市场的定价与规则要求,纳入市场化资源配置体系,将成为畅通经济内循环,引导资本精准投资的有效途径。陈飞指出,将持续完善配套制度和监管机制,持续增加项目试点。